A cobrança do pedágio na BR-116 será iniciada na próxima terça-feira, dia 7.
As praças autorizadas pela Agencia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) ficam em Rafael Jambeiro, Brejões, Nova Itarama, Jequié, Planalto e Vitória da Conquista.
A Viabahia Concessionária de Rodovias S/A informou que tarifa, a cada 100 quilômetros, é calculada de acordo com o contrato assinado com o governo federal, que estipula que o valor oferecido no leilão seja corrigido pela variação do IPCA de dezembro de 2005 a dezembro de 2010. Para automóvel, o valor é de R$ 2,80. Os preços, no entanto, variam por categoria de veículo. Para motos, o valor é de R$ 1,40. Para caminhões, o pedágio custa entre R$ 5,50 e R$ 24,90.
Segundo a empresa, foram investidos R$ 148 milhões em obras e equipamentos, como restauração do asfalto e acostamento, sinalização e reparos dos sistemas elétricos e de iluminação. A empresa também cobrará pedágio na BR-324, entre Salvador e Feira de Santana. Neste trecho, a cobrança ainda não está liberada.

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Informações do Correio Online

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O posicionamento do governador Jaques Wagner (PT) contra a Proposta de Emenda Constitucional (PEC) 300, que cria um piso salarial nacional para o policial militar (valor em torno de R$3,5 mil) deixou irritados os PMs baianos, que ontem fizeram questão de manifestar a insatisfação da tropa por meio de suas entidades de classe. O presidente da Associação dos Praças da Polícia Militar da Bahia (APPM), soldado Agnaldo Pinto, membro do conselho deliberativo da Associação Nacional das Entidades Representativas dos Policiais eBombeiros Militares do Brasil considera que Wagner “desrespeitou os policiais” e piorou o clima na PM baiana depois dos últimos episódios de violência registrados no fim de semana.

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Política livre

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O secretário estadual da Agricultura, engenheiro agrônomo Eduardo Salles, retornou da Nova Zelândia na madrugada deste sábado, (20), trazendo resultados importantes da missão baiana aquele país, composta por três prefeitos da região Oeste, onde os neozelandeses já estão presentes, representantes da pecuária de leite e da indústria de lácteos. “O mais importante foi a declaração conjunta dos governos da Nova Zelândia e da Bahia, onde o Estado neozelandês afirma que a Bahia é um grande foco dos investimentos neozelandeses no setor de laticínios e agricultura no Brasil, destacando que a Bahia oferece boas oportunidades de investimento, principalmente na agricultura e outros setores de tecnologia”, afirmou o secretário. O governo da Nova Zelândia fez ainda indicações expressas para que as empresas neozelandesas e os fundos de investimentos invistam na Bahia.

Eduardo Salles afirmou ainda que “outro resultado de grande importância foi a decisão de criar oportunidades de intercâmbios, para que estudantes baianos do setor agrícola possam conhecer e aprender na Nova Zelândia as tecnologias de ponta neste segmento”. A declaração conjunta reforça a importância de promover vínculos econômicos bilaterais, especialmente através de investimentos, turismo e fluxos educacionais, e reitera o apoio do governo da Nova Zelândia para investimentos do Brasil naquele país, e o apoio do governo da Bahia para novos investimentos da Nova Zelândia no estado, particularmente na agricultura.

O secretário da Agricultura afirmou que os frutos da missão superaram as expectativas e explicou que foi importante conhecer a mais evoluída tecnologia para produção e industrialização de leite do mundo, bem como as pesquisas avançadas aplicadas na pecuária de corte, de leite e de ovinos, que são feitas na Nova Zelândia. Ele lembrou que “90% da produção de leite na Nova Zelândia é cooperativada, um exemplo a ser seguido pela Bahia e pelo Brasil”.



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Ascom Seagri

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Os candidatos do PT foram priorizados com doações para a campanha eleitoral deste ano por duas das principais fornecedoras da Petrobras: a UTC Engenharia e a Estre Ambiental. O principal beneficiado com os repasses legais da UTC, que atua no setor petroquímico no Rio e na Bahia, foi o governador reeleito, Jaques Wagner, que recebeu R$ 2,4 milhões da empresa, seguido pelos senadores Lindberg Farias (RJ) e Delcídio Amaral (MS), com R$ 500 mil cada. Ao todo, foram cedidos R$ 5,4 milhões a petistas, o equivalente a 40% do que injetou nas campanhas (R$ 13,4 milhões). Já a Estre, companhia de coleta de resíduos, aplicou R$ 1,7 milhão em postulantes do partido. O volume representa 63,5% de tudo o que doou nas eleições (R$$ 2,7 milhões). Os dados são referentes apenas ao primeiro turno e estão publicados no Tribunal Superior Eleitoral (TSE). Informações da Folha.


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Foto: Max Haack

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Dos 78 aeroportos administrados pelo Departamento de Infraestrutura de Transportes da Bahia (Derba), pelo menos 32 vão receber algum tipo de melhoria. Só neste ano, o Órgão já iniciou obras em 20 terminais aeroportuários, e os 12 restantes já têm projetos elaborados. Todos passarão por restauração total do terminal de passageiros e da pista de pouso e decolagem, além do fechamento da área patrimonial, ou seja, construção de muros ou cercas, impedindo, assim, o acesso de pedestres e animais na área restrita.
Com as intervenções, muitos aeródromos que estavam interditados pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), por falta de segurança, voltarão a operar voos normalmente, como é o caso de Abaré, Prado, Itaberaba, Valente e Souto Soares, cujas obras já estão em fase de conclusão e devem ser entregues até o final deste ano.
A iniciativa não só restabelece a operacionalidade dos instrumentos, como pode ser o pontapé inicial para atrair novos investimentos para a Bahia. “Um estado com a dimensão territorial como o nosso não pode depender, em sua maioria, do transporte terrestre. Um plano de logística e de infraestrutura aeroportuária é imprescindível para alavancar a nossa economia. Pensando nisso, elaboramos projetos para recuperar todos os aeroportos, iniciando, é claro, pelos estratégicos de cada região”, observou o diretor geral do Derba, Berchris Requião.
Desde que iniciou o projeto de restauração, em janeiro, o Derba concluiu obras em sete aeroportos estaduais: Irecê, Xique-Xique, Santa Maria da Vitória, Correntina, Ibotirama, Mucugê e Barra. Os municípios de Feira de Santana, Paramirim, Ituberá, Santa Rita de Cássia, Formosa do Rio Preto, Campo Alegre de Lourdes e Cipó também estão sendo contemplados com os mesmos serviços e, em muitos, as intervenções estão em ritmos acelerados, faltando pequenos detalhes, como pintura e sinalização, para serem reinaugurados.
No cronograma de obras do Departamento para 2011 consta a recuperação de outros importantes aeródromos, a exemplo de Porto Seguro, Barreiras, Belmonte, Jequié, Bom Jesus da Lapa, Canavieiras e Palmeiras. As obras contam com recursos próprios e do Programa Federal de Auxílio a Aeroportos (PROFAA). Também para o próximo exercício, está prevista a implantação da brigada de incêndio do Aeroporto 9 de Maio, em Teixeira de Freitas, no extremo sul da Bahia. Além disso, pista de pouso e decolagem será reformada e ampliada. A estimativa é que sejam gastos aproximadamente R$ 850 mil com a execução dos serviços.
Já as cidades de Vitória da Conquista e Ilhéus ganharão um novo aeroporto, cada. Ambos, mais afastado do centro urbano. Só a primeira, receberá um investimento da ordem de R$ 80 milhões para construção de um sítio aeroportuário com pista de 2.300 metros de extensão, o que viabilizará o pouso e decolagem de aviões de grande porte, resultando no desenvolvimento de toda a região Sudoeste.
Mesmo com o projeto bem adiantado, o Derba não deixou de destinar atenção ao atual aeroporto de Conquista. Para oferecer mais conforto e segurança aos usuários, o Departamento já está executando a ampliação e pintura do terminal de passageiros, do saguão, sanitários e implantação de salas de embarque e desembarque climatizadas.
Já Ilhéus, um dos destinos turísticos mais procurados da Bahia, vai ganhar um novo aeroporto – maior e mais moderno que o atual – para atender a crescente demanda, que anualmente desembarca naquela cidade. Um terreno de mais de 7,5 mil m², ou seja, com extensão superior a 756 hectares, localizado nas proximidades da BA 001, numa região conhecida como Ponta da Tulha, foi a área definida para construção do novo empreendimento, já que o atual encontra-se dentro do centro urbano e opera com restrições, devido ao desenvolvimento do município.
Para executar o projeto, o governo do Estado, através Secretaria de Infraestrutura (Seinfra) e do Derba, já garantiu um aporte financeiro no valor de R$ 155 milhões, sedo que 90% da verba será destinada pela Infraero e os 10% restante oriundos dos cofres públicos.
“Nossa parceria com a Infraero vai além. A empresa é quem administra o aeroporto de Salvador, mas o Derba está intermediando as negociações para auxiliar na questão ambiental e viabilizar uma ampla reforma, já visando atender as exigências da Fifa para realização da Copa de 2014 em nossa cidade”, salientou Requião.

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Agecom Bahia

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De acordo com especulação publicada no jornal A Tarde, a senadora eleita Lídice da Mata (PSB) é um dos nomes cotados para assumir o Ministério do Turismo. A seu favor, o fato de ser mulher, já que Dilma Rousseff teria imposto uma cota de um terço das pastas para o gênero feminino. O senador César Borges (PR) surge como um nome para a pasta dos Transportes, mas sem tanto favoritismo. O atual ministro, Alfredo Nascimento (PR), como admite o líder do PR no Senado, João Ribeiro (TO), que afirmou que "(o nome do partido é o Alfredo Nascimento) ele é o nome de consenso". Pesa a favor de Lídice ainda o fato de ser aliada do governador Jaques Wagner (PT). A deputada foi presidente da Comissão de Turismo da Câmara e prefeita de Salvador.

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Geraldo José

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A diretoria do Sindicato dos Trabalhadores em Limpeza Pública, Asseio, Conservação, Jardinagem e Controle de Pragas Intermunicipal (Sindilimp-BA), quer que a Secretaria de Administração do Estado da Bahia (SAEB) venha a público esclarecer o que está ocorrendo em relação às empresas terceirizadas que mais uma vez apresentam atrasos nos pagamentos dos salários e demais direitos trabalhistas como vales transportes, tíquetes refeição e outros sem que o governo estadual tome qualquer iniciativa para evitar esse absurdo e atentado à legislação em vigor, segundo avaliação do coordenador do Departamento Jurídico da entidade, Luiz Carlos Suíca.

"A situação de descaso ou falta de capacidade administrativa da SAEB é tão grande que diversas empresas estão desistindo dos contratos com o Estado. Pode parecer estranho, mas é isso mesmo. As empresas não querem mais prestar serviços porque o calote é constante e as terceirizadas preferem procurar outra coisa para fazer que ficar tomando calote. Por outro lado, nossa preocupação é com a categoria uma vez que os trabalhadores ficam em extrema insegurança sem saber que empresa sucederá as atuais e se o passivo trabalhista será assumido", afirma Luiz Carlos Suíca que avalia ser "uma lástima a incompetência do atual secretário Manoel Vitório da Silva Filho que se especializou em aparecer nos meios de comunicação envolvido em assuntos nebulosos".

O sindicalista refere-se ao fato que se tornou público com a "Operação Jaleco Branco", da Polícia Federal, escândalos das ambulâncias, fardamento da PM e outros. Ele afirma que as empresas envolvidas em corrupção pouco a pouco retornaram para prestar serviços ao governo estaduais travestidas algumas com nova razão social e outras voltaram como se nada tivesse acontecido. Luiz Carlos Suíca questiona: "Até onde se sabe a SAEB deveria prover a administração estadual de soluções integradas e otimizadas em gestão pública e, assim, assegurar uma excelente prestação de serviços à sociedade. Quem hoje pode dizer em sã consciência que isso ocorre?"

Luiz Carlos Suíca acrescenta que "alegando emergência, diversas licitações foram dispensadas na contratação de empresas de limpeza e segurança, por exemplo. O Sindilimp-BA denunciou a vergonhosa implantação do 'quilômetro quadrado limpo' que assegurou altos lucros para as empresas e a exploração dos trabalhadores aliados a um péssimo serviço nas escolas. A SAEB nada fez para corrigir esse absurdo e continua cega diante das empresas do 'Jaleco Branco'. Manoel Vitório fez e faz as mesmas ações que o PT historicamente condenou por considerar erradas. Já passou da hora de algo mudar de forma radical. Será que vamos continuar vendo na nova gestão do governador Jaques Wagner práticas como a do então coordenador geral de licitações, Adriano Motta Gallo, tão denunciadas pela imprensa?"

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Geraldo José